Seaknight AXE 4000…

Ya hace un año que compré este carrete procedente del sol naciente. Y es ahora, después de un año de uso intensivo, que puedo hablar de él con conocimiento de causa.
Lo primero que hay que decir, es que evidentemente no es una marca de reconocimiento mundial, y está claro que es dificil conseguir piezas de reemplazo. Pero por otra parte, el precio y la calidad del producto compensa.
En mi caso, compre un tamaño 4000 (algo grande para mi gusto) por algo más 40€ ya en casa.
Es un carrete que se vende como’ todo metal’ para uso en el mar, aunque evidentemente no todas las piezas son metalicas, especialmente lleva algunos elemento estéticos que son de plástico y que iré comentando. A día de hoy puedo decir que cumple lo que dice.

Actualmente tengo dos, y es mi carrete titular, su precio me permite ser menos cuidadoso, y su calidad y buen funcionamiento me hace estár tranquilo en caso de necesitar de su potencia.

Sus especificaciones son las siguientes:

AXE4000H | Peso: 292g | Drag Max: 9 KG | Relación de Engranajes: 6.2: 1 | línea Capacidad: 0.35mm-165 m

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Lo primero que te encuentras es un carrete muy robusto, con la manivela enrroscada directamente sobre el cuerpo en sentido inverso al de giro.

La bobina de aluminio cortado con CNC es ligeramente mas ancha que alta, a diferencia de muchos otros carretes, y tiene unos surcos en su fondo para asentar el trenzado.

Yo lo he estado usando con trenzados desde 016 a 012 sin mayor problema que el punto de llenado de la bobina. Pues hay que tener la precaución de no llenarla muy al filo.

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Llevo un año usandolo casi a diario, en condiciones más o menos difíciles, arena, agua salada y demás. El mantenimiento simplemente se ha basado en un endulzado muy poco frecuente y un rociado con spray de silicona antes y después de casa uso.

Es un carrete que va muy fino, y con su gran pomo y manivela, es muy comodo de usar y firme en las recogidas contundentes. Con su freno de 9kg he trabajado lubinas de 7 y 8 kilos en condiciones de fuertes corrientes y rompeolas sin mayores problemas.

Esto días le toca mantenimiento, y aprovecho para hacer las fotos para esta entrada, así que podeis verlo sin limpiar.

Después de este tiempo de uso intensivo, tiene algunos desperfectos estéticos en las piezas de plástico como el tapón que proteje la rosca de manivela en el lado opuesto, o los embellecedores de los laterales del pickup.

Yo le retiré la barra interior que hace que al girar la manivela se cierre el pickup, pues lo suelo hacer a mano, y es una costumbre que tengo y le hago a todos los carretes.

Desde mi punto de vista, tiene 3 desventajas:

  1. El ratio de recuperación es algo grande para mi gusto, 6,2:1.
  2. Tiene una pieza de plástico que hace que la varilla del pickup vuelva a la posición de recogida, va montada en un muelle y termina rompiendose a los 2 o 3 meses de uso muy intensivo si no se cuida. Pero se puede sustituir por una pieza metalica sencilla de autofabricar con un alambre.
  3.  Es algo pesado si lo comparas con carretes de 200€.

Solo puedo decir que es un gran carrete para el precio que tiene, desde mi punto de vista muy buena calidad. Lleva toda la temporada 2016-2017 conmigo en cada salida, y ahora mismo no lo cambio, así que solo puedo recomendarlo.

 

47 comentarios en “Seaknight AXE 4000…

  1. Hola xema suelo seguir y tu blog, y estoy necesitado de comprarme un carrete y e leido tus opiniones sobre este carrete y quisiera comprarmelo, pero tengo dudas entre este o el Daiwa Procaster y el Shimano Sedona que están dentro del rango y precio en el que me puedo mover económicamente y quisiera saber tu opinión, seria para pescar en el mar.

    Un saludo y gracias anticipadas

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    1. La verdad es que desconozco, los dos modelo que me comentas. Pero conociendo otros, imagino que serán de menor categoría que el axe. Las ventajas de estas conocidas marcas, es la posibilidad de adquirir repuestos. La ventaja del otro es que es de mejor calidad en el mismo rango.

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  2. no soy conocedor de carretes, de ahí el pedir asesoramiento……..ni idea que el catana no tenía rodamiento en el guiado de hilos, así que descartado…………..por aliexpress está a 40.,83€ y envío desde España….sabes donde conseguir los rodamientos del guía de hilos?me decanto por el axe…..muchas gracias por el tiempo dedicado…….y por aportar testeos y experiencias,,,,,,,,,

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  3. He pillado de 4 el seaknight clasic a ver..esperando estoy por el carrete…Esta semana tiene que llegar,ya contaré…Por cierto, los rodamientos no veo la medida 8x5x2,5……pero si 5x8x2,5 no será esta?

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      1. Mil gracias de nuevo…..Encontré tu enlace en repaleando….hay dos modelos mr85zz y mf85zz,creo que la diferencia es blindado plástico no estoy seguro.otra cosa,hay unos de doble blindado….estoy investigando guia hilos

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  4. Después de ver varias opiniones y por tu seguridad en los argumentos xema,Pues me llegaron hoy los dos carretes,uno para mi y otro para mi hermano. Me Lo esperaba un poquitin mas grande, pero si has cogido pececillos de 7-8kg más o menos bien, pues el tamaño no importa jeje. La verdad que corre fino,robusto y los componentes se ven de calidad…por precio estupendo….una vez que lo pruebe ya comentaré…..gracias…..Saludos desde Tenerife…

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    1. No vas a tener problemas con peces grandes, el freno es bastante bueno. A ver si algún día hago un tutorial de como sustituir la pieza que se va de plástico que retiene la varilla del pick up. De todas formas si le quitas la varilla que activa la bajada del pick up con la manivela, creo que durará más dicha pieza. Eso sí, tendrás que bajarla a mano después de cada lance. Es algo que lo que no caí en su momento.

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      1. Estaría muy bien el tutorial que comentas…. siempre tiendo a bajar el pick up a mano…… lo del guía La Verdad que es bastante complicado…..

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  5. Buenas de nuevo xema…el carrete espectacular….cada Salida lo limpio con trapo húmedo agua dulce y seco, hilo aclaro con agua y dejo secar,luego le doy spray silicona al hilo y por todos lados menos eje engranaje, dentro bobina y encima freno….una gota de aceite guía hilos.cada tres salidas quito rodamientos guia hilos para limpiar y aceite…mi duda es con el eje engranaje y la parte superior del eje que va la bobina cada cuánto tiempo engrasar lo y o abrirlo. No suelo pescar en arena saludos

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      1. Ok gracias…pues aguanta el interior…bastante estanco no? El eje superior y manivela pues iré viendo cuando le falte….en lugar aceite le pondré grasa al guía hilos…..a lo mejor es mucho abrirlo cada tres salidas,,,,pero por cuidarlo…

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  6. Por cierto les pregunte a la empresa por el tema de los guiahilos… les Envié número de referencia y fotos y si no les entendí mal creo que me enviaron estoy a la espera…. ya te comento en caso de que llegue porque no estoy seguro jeje….

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      1. No te entiendo, a que te refieres?

        Me referia a que si ves mucho sacar rodamientos guía hilos cada tres salIdas o así para limpieza, aceite y mantenerlo mejor….

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      2. Ahhhh ok joer gracias……Me vale mucho tu opinión por la experiencia que tienes con este carrete y otros claro..por ahí la gente lo hace así,otros no…..teniendo en cuenta que este es saltwater….Saludos desde Tenerife

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  7. Xema Hola de nuevo…..al final me enviaron guía hilos, pero el pick up completo ”y gratis”.sorprendido……me pidieron número referencia y les dejé este que viene en la caja R0509 line roller number 41…
    Supongo que no atenderán las mismas personas, cuadrar con alguna que se enrolle…por si te sirve…

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      1. A China… los de península no porque incluso el carrete no me lo enviaban a Canarias a Tenerife. Les dije que si pidiéndolo a China era más económico y parece que sí. Así que le pedí el guiahilos a los de China donde compré el carrete. Entiendo entonces que tú en España

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      2. En aliexpress,pones en el buscador sólO seaknight y en rojo te sale, el primero…sería el nombre completo seaknight official store….me da que será quien esté detrás de la pantalla y no será la misma siempre….puede ser que como compré dos recientemente se enrollaron..les pedí dos y enviaron un pick up completo…

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